این علائم نشان‌دهنده کلاس لقی داخلی شعاعی بلبرینگ هستند؛ یعنی میزان حرکت حلقه داخلی نسبت به حلقه خارجی در جهت شعاعی، وقتی بلبرینگ هنوز نصب نشده و تحت بار نیست.

ترتیب لقی از کم به زیاد:

$$C1<C2<CN(C0)<C3<C4<C5$$

چرا از C3 استفاده می‌شود؟

هنگام نصب پرسی روی شفت یا داخل محفظه، لقی داخلی بلبرینگ کاهش پیدا می‌کند. همچنین اختلاف دمای حلقه داخلی و خارجی می‌تواند باعث کاهش لقی شود. بنابراین بلبرینگ C3 از ابتدا لقی بیشتری دارد تا پس از نصب و گرم‌شدن، به لقی مناسب برسد.

مثال

در بلبرینگ 6205 C3:

• 6205: نوع و ابعاد بلبرینگ
• C3: لقی شعاعی بیشتر از نرمال

نکته مهم

C3 به معنی کیفیت بالاتر نیست. اگر در دستگاهی که به لقی نرمال نیاز دارد از C3 استفاده شود، ممکن است باعث موارد زیر شود:

• افزایش صدا و لرزش
• کاهش دقت چرخش
• توزیع نامناسب بار
• کاهش عمر بلبرینگ

در مقابل، استفاده از CN یا C2 در شرایط دمای بالا یا نصب بسیار پرسی ممکن است لقی را از بین ببرد و باعث داغ‌شدن، گیرپاژ یا خرابی زودهنگام شود. انتخاب کلاس لقی باید بر اساس دمای کار، سرعت، نوع بار و مقدار انطباق شفت و محفظه انجام شود.